高强长丝聚丙烯复合土工材料在隧道防水中的应
由于沥青、混凝土材料自身脆性结构缺陷,在不均匀荷载等条件下易产生裂缝,导致结构破坏。土工材料由于具有加筋、防护、隔离、防渗、排水、过滤等功能,通过在结构中加入土工材料可有效改善结构整体性,降低或消除不均匀荷载,从而提高结构物使用耐久性,所以土工材料被广泛应用于铁路、公路、机场、水利、港口、环保工程等基础设施建设行业。
施工工艺流程
1)初期支护表面钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰。遇有凸出的锚杆时,采用切割、锤平后用砂浆填塞密实。
2)用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置,然后用专用带热塑性圆垫圈的射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。专用热熔衬垫射钉按梅花型布置,拱部间距0.5m,边墙间距0.8m。缓冲层搭接宽度50mm,可用热风焊枪点焊。
通过对比铺设不同土工材料的两段相邻隧道排水性,铺设PP
段隧道排水性较好。原因分析:高强合成纤维
能承受更大的拉力,即使在初支表面不平整的情况下,衬砌混凝土浇筑时的压力不能够对
造成破坏,同时由于PP
较强的排水、防渗性,使初支渗透水能完全被其吸附,最终汇集到排水系统中,确保防水效果最佳。
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